京急電鉄1000形(1057編成)イエローハッピートレインが2023年3月から運用復帰しています。
昨年の秋から制御機器更新による久里浜工場入場ににより運用を離脱していた1000形京急イエロハッピートレインが2023年3月に久里浜工場出場し、定期運用を再開しています。この制御機器更新により、これまで使われてきたシーメンス制が京急電鉄から姿を消し、インバータ化が完了しました。
京急電鉄1000形(1057編成)イエローハッピートレインは、京急線全線(大師線を除く)の他、京急線と直通運転を行っている、都営浅草線(押上ー西馬込)、京成本線・押上線(押上ー成田空港)、北総線・成田スカイアクセス線(京成高砂ー新鎌ヶ谷ー印旛日本医大ー成田空港)でも見られ、幅広く運用されています。また、京急線(泉岳寺ー京急久里浜・三崎口)快特運用にも運用されています。
京急電鉄では、1000形(1057編成)イエローハッピートレインの他、600形(606編成)、2100形(2133編成)ブルースカイトレインといった特別塗装も運転しており、撮影者・乗客で注目になっています。
京急電鉄特別塗装の運転予定表は京急電鉄のホームページの特別塗装運転予定表バナーで閲覧することが出来、14時頃運転発表されます。
特別塗装列車運行予定(京浜急行電鉄株式会社 公式HP内)
https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keikyuspecialcolortrain/index
ご投稿者:櫻井智之 様